?干式電力變壓器過渡過程與電動力
來源：m.www520270.com 發布時間：2021-01-11
干式電力變壓器過渡過程與電動力
干式電力變壓器與油浸式變壓器一樣，從一種狀態轉換為另一種狀態的過程稱為過渡過程，出于過渡過程時間很短，故也稱為瞬變過程。烏魯木齊電力變壓器廠家表示在瞬變過程中變壓器的正常運行受到擾動，此時變壓器鐵心中的磁通密度及繞組中的電流密度發生變化，在過渡過程中呈現出它們的效應。
在干式電力變壓器中有兩種過渡過程，一是必須進行的，如干變投入運行時進行的空載合閘;二是運行中二次側突然發生的短路故障，如在任一分接位置時線端突然短路。
空載合閘是干變運行的必經的一種瞬變過程;當二次側突然發生短路故障，特別是線端發生三相短路時，變壓器將受到大電流沖擊，產生很大的電動力和過熱。干變設計時，若短路強度不夠，盡管瞬變過程持續時間很短.干式變壓器繞組也可能發生變形，并因此而損壞。
我國對變壓器瞬變過程與電動力開展了試驗研究工作，在實踐中對干式電力變壓器結構進行了不斷改進，且積累了豐富經驗，形成了自己的設計方法.保證了干式電力變壓器的機械強度。
干式電力變壓器在空載合閘時.由于鐵心飽和，磁密大增，合閘電流可增至穩定電流的幾十倍甚至上百倍。
根據對變壓器短路試驗結果的分析可知，繞組損壞的主要原因是短路時繞組產生的輻向力和軸向力作用的結果。對于雙繞組的干式電力變壓器，沿繞組的軸向力使繞組承受壓力或拉力作用，拉力方向是向鐵軛，它由繞組的端部通過鐵軛絕緣到鐵心夾緊裝置。當軸向拉力大于結構件機械強度時，可使繞組及夾件等鐵心零部件產生變形，嚴重時可將上鐵軛頂起.從而使鐵心整個結構受到破壞。
沿繞組徑向的輻向力，使內繞組承受壓力.外繞組受到拉力作用，當拉力大于繞組導線的抗張應力時，可使繞組變形，匝絕緣可能斷裂.即干變的主縱絕緣受到損壞，嚴重時可能拉斷導線，
干式電力變壓器短路時，短路電流要比額定電流大上百倍.在短路電流作用下除產生電動力之外.還會使繞組溫度迅速升高。所以應在最短時間內排除故降，若不能排出故障.則可能燒毀變壓器、
由于短路電流產生的電動力作用而造成的干式電力變壓器損壞.多見于浸漬式干變。而樹脂絕緣干變.由于繞組被絕緣樹脂包封.尤其是繞包絕緣干變繞組，絕緣中的玻璃絲有很強的加強作用，使繞組的抗短路能力大為加強，在短路試驗中幾乎可以完全通過。
感謝大家在百忙之中關注我們發布的信息，如果你想要了解更多新疆油浸式變壓器的相關資訊，可以來我們公司咨詢。我們歡迎大家的光臨，并與你的合作！
干式電力變壓器與油浸式變壓器一樣，從一種狀態轉換為另一種狀態的過程稱為過渡過程，出于過渡過程時間很短，故也稱為瞬變過程。烏魯木齊電力變壓器廠家表示在瞬變過程中變壓器的正常運行受到擾動，此時變壓器鐵心中的磁通密度及繞組中的電流密度發生變化，在過渡過程中呈現出它們的效應。
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空載合閘是干變運行的必經的一種瞬變過程;當二次側突然發生短路故障，特別是線端發生三相短路時，變壓器將受到大電流沖擊，產生很大的電動力和過熱。干變設計時，若短路強度不夠，盡管瞬變過程持續時間很短.干式變壓器繞組也可能發生變形，并因此而損壞。
我國對變壓器瞬變過程與電動力開展了試驗研究工作，在實踐中對干式電力變壓器結構進行了不斷改進，且積累了豐富經驗，形成了自己的設計方法.保證了干式電力變壓器的機械強度。
干式電力變壓器在空載合閘時.由于鐵心飽和，磁密大增，合閘電流可增至穩定電流的幾十倍甚至上百倍。
根據對變壓器短路試驗結果的分析可知，繞組損壞的主要原因是短路時繞組產生的輻向力和軸向力作用的結果。對于雙繞組的干式電力變壓器，沿繞組的軸向力使繞組承受壓力或拉力作用，拉力方向是向鐵軛，它由繞組的端部通過鐵軛絕緣到鐵心夾緊裝置。當軸向拉力大于結構件機械強度時，可使繞組及夾件等鐵心零部件產生變形，嚴重時可將上鐵軛頂起.從而使鐵心整個結構受到破壞。
沿繞組徑向的輻向力，使內繞組承受壓力.外繞組受到拉力作用，當拉力大于繞組導線的抗張應力時，可使繞組變形，匝絕緣可能斷裂.即干變的主縱絕緣受到損壞，嚴重時可能拉斷導線，
干式電力變壓器短路時，短路電流要比額定電流大上百倍.在短路電流作用下除產生電動力之外.還會使繞組溫度迅速升高。所以應在最短時間內排除故降，若不能排出故障.則可能燒毀變壓器、
由于短路電流產生的電動力作用而造成的干式電力變壓器損壞.多見于浸漬式干變。而樹脂絕緣干變.由于繞組被絕緣樹脂包封.尤其是繞包絕緣干變繞組，絕緣中的玻璃絲有很強的加強作用，使繞組的抗短路能力大為加強，在短路試驗中幾乎可以完全通過。
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